A Pier 1 Imports, rede americana de móveis e artigos de decoração, pediu proteção pelo Chapter 11 e iniciou um processo de encerramento que previa o fechamento de até 450 lojas. A decisão veio depois de meses de tentativas frustradas de encontrar um comprador disposto a manter a operação em funcionamento.
Fundada em 1962 a partir de uma única unidade, a empresa cresceu ao longo de quase 60 anos e chegou a operar cerca de 541 lojas nos Estados Unidos. Antes do anúncio final, mais de 400 unidades já haviam iniciado o processo de fechamento, em meio à redução contínua das vendas e à deterioração dos resultados financeiros.
O executivo-chefe Robert Riesbeck afirmou que a liquidação foi decidida após a empresa não conseguir identificar, dentro do prazo necessário, um comprador para evitar o colapso financeiro. Registros oficiais da companhia informaram que o ambiente difícil do varejo foi “significativamente agravado pelo impacto profundo da pandemia de covid-19”.
Liquidação adiada por exigências sanitárias
A pandemia também impediu que a liquidação ocorresse imediatamente. Lojas fechadas por determinação governamental só puderam reabrir conforme as diretrizes sanitárias locais permitiam, o que atrasou a venda dos estoques e exigiu recursos para manter a estrutura mínima da companhia durante a transição.
Credores aprovaram um adiantamento de aproximadamente R$ 212 milhões para sustentar as operações. O financiamento foi necessário enquanto as unidades permaneciam sujeitas às restrições sanitárias e a empresa reorganizava o encerramento da rede.
O plano incluía a venda judicial dos estoques e de outros ativos, entre eles a propriedade intelectual e a operação de comércio eletrônico da marca. O processo seria conduzido por meio de um leilão supervisionado pela Justiça americana, com audiência de venda marcada para meados de julho de 2020.
A estrutura permitia que compradores disputassem partes específicas do negócio, como a marca ou o site de vendas online. Assim, a operação poderia ser desmembrada, ainda que a rede física responsável por caracterizar a Pier 1 Imports ao longo de quase seis décadas deixasse de existir.
